TTL Terbuka untuk Bisnis sebagai Rencana Indonesia Untuk Meningkatkan Fasilitas Pelabuhan Mengumpulkan Pace

11

16 April 2015

Operator pelabuhan milik negara Indonesia, Pelindo III, telah memulai operasi di Terminal Teluk Lamong (TTL) yang baru dibuka. Terletak di Gresik, Jawa Timur, terminal mulai beroperasi pada 1 Maret dan merupakan bagian dari rencana operator untuk mengurangi kemacetan di Tanjung Perak, di negara tetangga Surabaya, pelabuhan terbesar kedua di negara itu. Direktur operasi TTL Agung Kresno Sarwono mengatakan kepada The Loadstar bahwa perusahaan diharapkan untuk menangani 400.000 TEU dalam tahun depan. Terminal memiliki kapasitas total 1,6 juta TEU.

Namun, dia mengakui maskapai internasional yang diperlukan untuk mencapai kapasitas itu belum secara resmi berkomitmen ke terminal. “Jujur saja, belum ada kontrak yang ditandatangani dengan jalur pelayaran internasional, tetapi secara lisan mereka yang ingin menelepon di TTL adalah Samudera Indonesia, Maersk Line dan Evergreen,” katanya. TTL memanfaatkan sejumlah teknologi pelabuhan dan sistem TI baru untuk memastikan produktivitas tinggi dan meningkatkan standar dalam rantai pasokan kontainer Indonesia.

Sebagai contoh, Mr Sarwono mengatakan, TTL adalah terminal pertama di dunia yang menerapkan sistem traktor terminal dan sistem docking otomatis yang dikembangkan oleh pabrikan asal Prancis, Gaussin, yang dapat dilihat dalam video YouTube ini dan dapat meningkatkan produktivitas secara signifikan. Dia menambahkan: “Sekarang persidangan crane susun otomatis berjalan dengan baik, semoga operasi penuh dengan otomatisasi gerbang akan siap pada 1 Mei.” Indonesia sedang melaksanakan program investasi besar-besaran dalam peningkatan infrastruktur pelabuhan yang sangat dibutuhkan, dengan pemerintah mencari $ 7 miliar dalam investasi asing untuk menyelesaikan empat proyek pelabuhan laut dalam pada tahun 2018.

Presiden Joko “Jokowi” Widodo, yang menjabat tujuh bulan lalu, telah cepat mengenali kekurangan dalam rantai pasokan Indonesia – khususnya masa tinggal yang panjang yang dialami di pelabuhannya. Satuan tugas logistik telah dibentuk untuk mengurangi rata-rata waktu tinggal dari tujuh hingga sembilan hari hingga setidaknya tiga hingga empat hari. Tetapi apakah teknologi baru di TTL mempersingkat waktu tinggal bagi pengirim? Mr Sarwono menjelaskan bahwa peningkatan produktivitas pelabuhan akan mengurangi waktu turnaround kapal, sementara faktor lain dalam bermain untuk produktivitas lahan.

“Ketersediaan dermaga dengan produktivitas tinggi ada di sana. Tetapi untuk mempersingkat waktu tinggal bagi pengirim? Saya tidak berpikir demikian, mengingat bahwa masa tinggal kontainer sekarang tergantung pada jalur pengiriman dan penerima barang untuk melakukan pembebasan. ”Memang, gugus tugas logistik Presiden Widodo akan berkonsentrasi pada reformasi proses bea cukai pra-bea cukai untuk mengurangi waktu tinggal dan meningkatkan efisiensi pelabuhan.

“Ada banyak hal yang perlu dipertimbangkan, seperti sistem dan peraturan – saya masih melihat beberapa peraturan tumpang tindih. Dari kementerian transportasi, kementerian perdagangan, dan pemerintah daerah, semuanya perlu disinkronkan untuk mendukung sistem logistik, ”kata Sarwono. Menurut perkiraan saat ini, 85 juta orang Indonesia kini memiliki akses internet, menciptakan lonjakan permintaan untuk solusi logistik e-commerce. Dan, mengingat jumlah penduduk yang tinggal di luar kota besar, kebutuhan untuk meningkatkan infrastruktur pelabuhan dan pedalaman lebih besar dari sebelumnya.

Untuk mengakomodasi pertumbuhan tersebut, Bapak Sarwano percaya bahwa kedalaman air, peralatan pelabuhan dan transportasi darat harus diperbaiki untuk mengurangi biaya angkutan udara yang mahal. “Sebagian besar pelabuhan di Indonesia tidak dapat menampung kapal-kapal besar pasca-panamax – kedalaman air adalah masalah utama, dan kapasitas peralatan juga tidak mendukung kapal-kapal ini.

Source TTL Terbuka untuk Bisnis sebagai Rencana Indonesia Untuk Meningkatkan Fasilitas Pelabuhan Mengumpulkan Pace

Leave A Reply

Your email address will not be published.